Güzellik her yerde karþýlaþýlan bir konuktur. -Goethe |
|
||||||||||
|
1930’lu yýllarý baþýnda, Ankara’dan Zonguldak’a gelen CHP’nin üç kodamaný, raký masasýnda “Uzun Mehmet” masalýný uyduruverdiler. Osmanlýyý hatýrlatan her þeyi ortadan kaldýrýnca, doðan boþluðu böyle hayali kahramanlar ile doldurmak zorunda kalmýþlardý. Bakýnýz devletimiz resmi sitesinde bu masalý nasýl anlatýyor: “Geçmiþte ülkemizin imparatorluk döneminde, yelkenden buhar enerjisine geçiþle baþlamýþ. Ýmparatorluk dönemi sanayisinin özellikle tersane gibi kuruluþlarýnýn kömüre taleplerinin giderek artmasý ve bu artan talebin karþýlanmasý için devletin üst kademelerine yazýlar yazýlmýþ ve taþkömürü örnekleri gönderilerek arama faaliyetleri özendirilmeye çalýþýlmýþ. Arama faaliyetlerine katýlan Bahriye Nezareti’nden terhis olan askerlerden gemici Hacý Ýsmail’in 1822 yýlýnda Ereðli’nin Kestaneci Köyünde bulduðu kara taþlar Ýstanbul’a getirilmiþ ve bu kiþi II. Mahmut tarafýndan takdir edilmiþ, ancak üretim konusu ele alýnmamýþ. 7 yýl sonra Bahriye Nezaretinde terhis olan Uzun Mehmet tarafýndan Kestaneci Köyünün Köseaðzý mevkiinde 8 Kasým 1829 tarihinde taþkömürünün yeniden bulunmasý üzerine üretim konusu ciddi bir þekilde ele alýnmýþtýr...” Okuduðunuz gibi, “Bahriye Nezareti’nden terhis olan askerlerden gemici Hacý Ýsmail’in 1822 yýlýnda Ereðli’nin Kestaneci Köyünde bulduðu kara taþlar Ýstanbul’a getirilmiþ.. ” diye yazýyor. O tarihte “Bahriye Nezareti” diye bir yerin olup olmadýðýný bir kenara býraksak bile (Bahriye Nezareti, 1867’de kuruldu!), Ýstanbul’a ilk buharlý gemi 1827 yýlýnda gelmiþ ve Sultan Mahmut tarafýndan satýn alýnmýþtýr. “Swift” isimli bu geminin 5 yýl sonra Ýstanbul’a geleceðini herhalde “kahve falýnda” gören (!) zamanýn idarecileri, tedbirli davranýp yýllar öncesinden kömür aramaya baþlamýþlar(!) Fakat hayali kahraman Uzun Mehmet’in getirdiði kömür yetmemiþ olacak ki, bahse konu gemi ile 1830’da Tekirdað’a giden Sultan Mahmut, kömür bittiði için yarý yolda kalmýþ. Ýstanbul’a dönüþ, geminin kazanýnda odun yakýlmasý ile mümkün olmuþtur. Cumhuriyetin ilk yýllarýnda, Osmanlý’dan kalma kamyonlar dolusu belgeyi, Bulgaristan’a hurda kaðýt fiyatýna satan zamanýn deðerli(!) idarecileri, nedense gemi jurnalini bu belgelerin arasýna katmayý unutmuþlar ki bana da bu konuda ukalalýk yapabilme fýrsatý çýktý. “Osmanlý da oyun çok!” diye bir laf var. Cumhuriyette de masal çok. “Demir aðlarla ördük anayurdu dört baþtan” masalýný da bir ara anlatýrým.
ÝzEdebiyat yazarý olarak seçeceðiniz yazýlarý kendi kiþisel kütüphanenizde sergileyebilirsiniz. Kendi kütüphanenizi oluþturmak için burayý týklayýn.
|
|
| Þiir | Öykü | Roman | Deneme | Eleþtiri | Ýnceleme | Bilimsel | Yazarlar | Babýali Kütüphanesi | Yazar Kütüphaneleri | Yaratýcý Yazarlýk | Katýlým | Ýletiþim | Yasallýk | Saklýlýk & Gizlilik | Yayýn Ýlkeleri | ÝzEdebiyat? | SSS | Künye | Üye Giriþi | |
Book Cover Zone
Premade Book Covers
ÝzEdebiyat bir Ýzlenim Yapým sitesidir. © Ýzlenim
Yapým, 2024 | © Can Macit, 2024
ÝzEdebiyat'da yayýnlanan bütün yazýlar, telif haklarý yasalarýnca korunmaktadýr. Tümü yazarlarýnýn ya da telif hakký sahiplerinin izniyle sitemizde yer almaktadýr. Yazarlarýn ya da telif hakký sahiplerinin izni olmaksýzýn sitede yer alan metinlerin -kýsa alýntý ve tanýtýmlar dýþýnda- herhangi bir biçimde basýlmasý/yayýnlanmasý kesinlikle yasaktýr. Ayrýntýlý bilgi icin Yasallýk bölümüne bkz. |